Chuyện người chiến sỹ CSGT được anh em tài xế Sài Gòn gọi bằng cái tên thân mật: “Anh Đạt kích bình, cứ gọi là có”

Anh Đạt lúc nào cũng mang theo bộ đồ nghề kích bình trong chiếc xe bồ câu, hễ có cuộc gọi nào thì anh đều tranh thủ chạy đến. Những cái bắt tay đầy thân thương giữa cánh tài xế và người cảnh sát giao thông không phải là điều dễ được thấy, nhưng bằng lòng tốt của mình, anh Đạt là làm được điều đó.

Tôi hỏi: “Có khi nào vợ anh không vui vì anh cứ đi miết thế không?“.

– “Ban đầu vợ cũng không thích, nhưng hiểu công việc của mình là giúp mọi người nên rồi cũng ủng hộ” – anh cười nói.

Cũng nhờ việc kích bình miễn phí mà anh Đạt có thêm nhiều người bạn mới, có tài xế lúc đầu gặp cảnh sát giao thông thì bước ngay vào xe để soạn sẵn giấy tờ, chưa kịp đưa kiểm tra thì anh cảnh sát đã mở nắp capo kích bình ắc-quy trước sự tẽn tò của tài xế, qua cảm giác bỡ ngỡ ban đầu, nhiều anh tài xế cảm động bởi việc làm nghĩa hiệp của anh Đạt. Đó cũng là lúc nhóm “Trùm kích” được thành lập.

Anh Đạt cùng nhóm Trùm kích

Được thành lập khoảng hơn 1 năm nay, địa bàn hoạt động trải dài khắp các tỉnh thành miền nam, với số lượng gần 200 thành viên. Chúng tôi được anh Giang, một thành viên trong nhóm cho biết, khi rảnh rỗi các anh em thường họp mặt ở một quán cà phê trên đường Huỳnh Thúc Kháng, quận 3, TP.HCM.

Đội cứu hộ thời đại 4.0 

Anh Giang nói tiếp, lúc đầu có một số anh em tài xế được anh Đạt kích bình giúp, mọi người thấy việc làm này thú vị nên họp nhau thành lập một nhóm trên zalo và facebook, đăng tải số điện thoại lên mạng xã hội. 

Bên cạnh nhóm Trùm kích còn có Trùm vá xe, Trùm hỏng hóc…v..v…chỉ với một mục đích duy nhất là giúp đỡ mọi người nếu chẳng may có ai gặp sự cố khi đang lưu thông trên đường. Ai giỏi việc nào thì hỗ trợ việc đó, ai ở gần thì chạy đến giúp đỡ, ai ở xa thì chia sẻ lên nhóm để các anh em khác tìm cách. Với số lượng đông đảo và những thành viên hoạt động ở khắp các nơi, có nhiều tài xế bị chết bình giữa khuya hay những nơi vắng vẻ đã được hỗ vợ và trở về nhà an toàn.

– “Thời đại 4,0 rồi, mình phải tận dụng chứ” – Anh Đạt nói.

Danh sách  và SĐT các thành viên trong đội cứu hộ

Nhóm chat SOS Kích Bình của anh Đạt và đồng đội.

Đến bây giờ, có nhiều tài xế mới gia nhập vào nhóm trùm kích khi biết anh là cảnh sát giao thông thì ái ngại ra mặt, vì cứ nghĩ anh “nằm vùng”.

– “Nhưng rồi mọi người cũng hiểu, cảnh sát với tài xế thì cũng có gì khác nhau đâu. Tiêu chí của nhóm là tuân thủ pháp luật, giúp đỡ mọi người. Vậy thôi đó!” – Anh Giang chia sẻ.

Được mọi người cho biết, ngoài cái tên Đạt “kích” thì còn có một biệt danh thứ 2, đó là Đạt “gà”. Vì anh còn bán gà ta thả vườn để cải thiện thu nhập.

Tôi hỏi công việc anh bận rộn như thế rồi sao còn có thời gian buôn bán. Anh cười to kể: “Nhiều khi có điện thoại gọi cứu bình, sẵn tiện mình mang gà theo đi giao luôn, 1 công đôi chuyện“.

Giữa những ngày Sài Gòn mưa nắng thất thường, có anh cảnh sát giao thông lúc nào cũng mang theo bộ đồ nghề kích bình trong chiếc bồ câu, hễ có cuộc gọi nào thì anh đều tranh thủ chạy đến. Những cuộc gặp mặt đầu tiên luôn đầy bất ngờ nhưng cũng không kém phần thú vị. Những cái bắt tay đầy thân thương giữa cánh tài xế và người cảnh sát giao thông không phải là điều dễ được thấy. Nhưng bằng lòng tốt của mình, anh Đạt làm được điều đó. Bởi thế, có người tài xế đã viết tặng anh một bài vè thật dễ thương, trong đó có câu:

Anh tài mơ ngủ

Hay giữa ban ngày

Cảnh sát giao thông

Lại là ông Bụt.

Ông Bụt cái mà Ông Bụt.